В 2021 году в России началиcь официальные продажи нового KIA Carnival четвертого поколения. В условиях малого выбора минивэнов на российском рынке на тот момент это было очень интересное событие, особенно для больших семей. Читать далее «Новый KIA Carnival»
Весной 2020 года была представлена новая Hyindai Elantra седьмого поколения. В России ее продажи начались в 2020 году. Ее сборка велась в Калинграде на заводе Автотор. Выпуск ее в Корее продолжается до сих пор. Как и поставки по параллельному импорту, так, видимо, и официальные. Новый поколение корейского седана С-класса (компакт-класс) стало тогда ближе по параметрам к Hyundai Sonata D-класса (бизнес-класс), при этом в версии для России сохранила не только атмосферные моторы, но и гидромеханическую коробку-автомат. Оба решения любимы в России. Читать далее «Hyundai Elantra 7 поколения»
В свое время японские товары, включая автомобили имели имидж дешевых и некачественных. В фильме «Назад в будущее» об этом вскользь упоминается как анекдот. Да, к 80-гг XX века имидж японской техники уже изменился. Она стала олицетворением прогресса и практицизма. Но последнее мешало ей войти на рынок престижных товаров. Практицизм и престижность противоречит друг-другу. Автомобильные корпорации Японии нашли выход в создании отдельных брендов для автомобилей премиум-класс. Так появился Лексус, Инфинити и Акура. Причем их автомобили часто мало чем отличаются от стандартных Тойот, Ниссанов и Хонд. Но имидж решает все, а он у них другой чем у материнских брендов. По этому пути решили уже в XXI веке пойти корейские автоконцерны. Их имидж был как ранее у «японцев» — практичные и дешевые авто. В итоге был создан бренд Genesis. Читать далее «Genesis G70 — Корея бросает вызов Германии»
2 ноября 2020 года компания KIA начала продажи KIA Mohave версии 2020 года. Но от нее, по-видимому, решила не отставать и Hyundai. Она в том же году вывела на российский рынок свой новый полноразмерный кроссовер Hyundai Palisade, известный на других рынках с 2018 года. По габаритам и вместимости, уровню комфорта он подается как конкурент Toyota Land Cruiser 300(подробнее о нем у меня тут).
Южная Корея все активнее заявляет о себе – как об авиационной державе.
Введение
9 апреля 2021 года состоялась первая официальная презентация истребителя KF -21 «Boramae» («Молодой ястреб»). Она была выдержанна в торжественном и хайтековском стиле. Занятно, что в кабине боевого самолета находилась женщина-пилот вооруженных сил Южной Кореи. Феминизация охватывает и страны традиционного конфуцианства. «Boramae» был в окружении почетного караула и выезжал на сцену под светомузыкальное представление. И не только в этом был шик этой презентации. На ней присутствовали президент Республики Кореи Мун Чжэ Ин и министр обороны Индонезии Прабово Субианто. Это неудивительно – создан первый боевой самолет разработки и производства самой Южной Кореи. До этого производство боевых самолетов в «стране утренней свежести» ограничивалось лицензионной сборкой американских истребителей различных моделей, включая современные F -15 K и KF -16. Участие министра обороны Индонезии в торжественной церемонии тоже неудивительно. Формально программа совместная – корейско-индонезийская. Хотя участие Индонезии ограничено финансовой стороной дела, ожидается закупки этих истребителей Индонезией. В целом отношения между двумя странами отличаются большой глубиной контактов, в том числе в области военно-технических связей. На представленном истребителе красовались два флага: Республики Корея и Индонезии. Читать далее «KF -21 Boramae – корейский ястреб расправляет крылья»
В раннем средневековье на территории Кореи существовало царство Силла (356 — 892). Силла знаменита тремя вещами: объединением Кореи, институтом «юношей-цветов» — хваранов и своими культурными достижениями.