Александр Сергеевич Яковлев долго занимался спортивными самолетами.
Перед Великой Отечественной Войной старое поколение титулованных авиаконструкторов (А.Н. Туполев, Н. Н. Поликарпов и другие) перестали вызывать доверие у нашего тогдашнего руководства, причем это было весьма несправедливо к ним. Было решено привлечь для проектирования самолетов для Красной Армии менее известных разработчиков. В том числе и для проектирования истребителей. В числе прочих был привлечен и Александр Яковлев, чьи спортивные самолеты и планеры заслужили, к тому времени, большое уважение. Именно на них проявился его фирменный стиль – хорошие аэродинамические формы и легкость конструкции. Такие качества были востребованы и для создания истребителей. Перед созданием своего первого истребителя И-26 (будущий Як-1) Яковлев создал ББ-22 (Як-2) ближний разведчик и бомбардировщик, впрочем, не очень удачный. Читать далее «Як-1 – лучший среди серийных»