Серия: Джипы
История модели
В послесталинскую эпоху Ульяновский автомобильный завод вступил с ГАЗ-69(подробнее о нем тут), машиной более гражданской чем утилитарный ГАЗ-67Б(подробнее о нем тут) военных лет, но все равно суровой и простой.
Читать далее «УАЗ-469 – от Никиты Сергеевича до Владимира Владимировича»
Посвящаю своему отцу Ю.А. Болдыреву (1938-1999), владельцу такого автомобиля
Сейчас при слове советский «джип», сразу думают об УАЗ(подробнее тут) или иногда еще о ГАЗах времен войны(подробнее тут) и послевоенного времени(подробнеее тут). Но в СССР была еще одна машина такого класса и скорее она, «советский джип» — простой и эффективный как «Калашников». В отличии от УАЗ-469 ее разработали и производили именно для народа. Причем для самой его бесправной части — крестьян. Это ЛуАЗ-969.
В СССР получались удачными именно продукты, рассчитанные на массовое использование. Даже в армии массовый Т-34(подробнее тут) получил лучшую репутацию и прослужил дольше, чем «элитные» КВ и ИС(подробнее тут).
