ЗИЛ-4104 Последний лимузин последних вождей СССР

ЗИЛ-41053
ЗИЛ-41052

К середине 70-х годов 20 века СССР был на вершине своего могущества и влияния. США ушли из Вьетнама, арабы и африканцы вроде бы учились воевать с западными империалистами. Просоветская Индия взорвала атомный заряд и выбила Пакистан из Бангладеш. Мир менялся и с ним менялась мода, включая автомобильную. ЗИЛ-114 и его модификации были хороши, но хотелось не отставать от моды. Лидеры великой страны должны были ездить на машине достойного их статуса.  Заодно был бы создан бронированный лимузин. После смерти Сталина у нас их не выпускали. Но стало ясно, что он нужен. С конца 60-х в СССР снова проявился терроризм, было забытый еще при жизни Феликса Дзержинского.

Читать далее «ЗИЛ-4104 Последний лимузин последних вождей СССР»

Быль о поиске «русскими интеллигентами» — «русской идеи».

В 1998 году на экраны вышел фильм «Брат», через несколько лет вышло его продолжение «Брат-2». Фильмы вызвали восторг зрителей и злобу «интеллигенции». Восторг населения России вызвала главная идея дилогии: «Сила в Правде!», и главный тезис главного героя Данилы: «У кого правды больше, тот и сильнее». «Русская интеллигенция» же, наоборот, злобится на фильм до сих пор. Выдвигая тезисы по принципу: «не смотрел, но осуждаю». Точнее смотреть — то они смотрели, но предпочли «не увидеть» даже события из киноряда фильма, дабы с уверенностью в своём голосе ненавидеть главную идею фильма под видом осуждения самого фильма. Что ж это легко понять с учетом поиска «русской идеи» начиная с XIX века именно российской интеллигенцией и её предшественниками разночинцами и дворянами того же XIX века. «Русская идея» в их версии имеет множество вариантов, которых объединяет только одно – они все в корне отличны от девиза — «Сила в Правде!»

Сергей Бодров (младший)

Читать далее «Быль о поиске «русскими интеллигентами» — «русской идеи».»

Хозяин ближнего боя — МиГ-29

МиГ-29 ВВС СССР
МиГ-29. Источник: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fb/Soviet_MiG-29_over_Alaska_1989.JPEG

МиГ-29

В начале 1972 года США решило сделать свой ответ на МиГ-21, начав работы по проекту LWF (Light Weight Fighter) –«Легкий истребитель». В рамках проекта, в 1978 запустили в производство F-16. Мы быстро ответили, начав летом 1972 года работы над будущим соперником и конкурентом F-16 – МиГ-29. В отличие от Су-27 и F-15 он был нацелен на бои в ближней зоне. Поэтому имел более простое бортовое оборудование, более простую в целом конструкцию, но мог эксплуатироваться с коротких взлетно-посадочных полос, имел высокую маневренность и эффективность в ближнем воздушном бою и в целом он был проще в эксплуатации и производстве, чем его более тяжелые и именитые современники Су-27 и F-15. Большим его плюсом по сравнению с зарубежными конкурентами в 80-гг. был нашлемный прицел для ракет ближней дальности.

Читать далее «Хозяин ближнего боя — МиГ-29»