военная техника — Страница 9

ЛаГГ-3 — слабый в полете, живучий в бою

К 1939 году стало ясно отставание советской авиации от потенциальных соперников из Германии и Англии. Это наглядно проявилось в последние сражения Гражданской Войны в Испании. После модернизации Bf-109 (Ме-109) стал побеждать советские И-15 и И-16. Их не спасала даже хорошая маневренность. «Мессершмитт» был очень быстр и мало уступал по маневренности. В итоге советское руководство стало поощрять не только корифеев авиации, но и малоизвестных конструкторов принять участие в перевооружении «Красного воздушного флота». Среди них был и Лавочкин Семен Алексеевич с Владимиром Петровичем Горбуновым.

Читать далее «ЛаГГ-3 — слабый в полете, живучий в бою»

Танк «Type 90-II» — Китайский сын советского Т-72М1

Несмотря на все старания китайских инженеров, их продукция и в середине 80гг. уступала советским и натовским танкам. К тому времени, однако, удалось купить через союзников СССР несколько экземпляров вполне современного на тот момент советского Т-72М1. Его решили положить в основу новой боевой машины. Так же, было решено использовать собственные решения и решения из США и Западной Европы. Так появился танк «Type 90-II». Собственной была башня от «88C» (вариант «88» со 125 мм орудием), с США и Западной Европы были электронные системы и силовые установки в нескольких вариантах. Шасси и корпус от Т-72.

Читать далее «Танк «Type 90-II» — Китайский сын советского Т-72М1»

Як-1 – лучший среди серийных

И-26 - будущий Як-1 (Wikipedia.org) — И-26 — будущий Як-1 (Wikipedia.org)

Александр Сергеевич Яковлев долго занимался спортивными самолетами.

Перед Великой Отечественной Войной старое поколение титулованных авиаконструкторов (А.Н. Туполев, Н. Н. Поликарпов и другие) перестали вызывать доверие у нашего тогдашнего руководства, причем это было весьма несправедливо к ним. Было решено привлечь для проектирования самолетов для Красной Армии менее известных разработчиков. В том числе и для проектирования истребителей. В числе прочих был привлечен и Александр Яковлев, чьи спортивные самолеты и планеры заслужили, к тому времени, большое уважение. Именно на них проявился его фирменный стиль – хорошие аэродинамические формы и легкость конструкции. Такие качества были востребованы и для создания истребителей. Перед созданием своего первого истребителя И-26 (будущий Як-1) Яковлев создал ББ-22 (Як-2) ближний разведчик и бомбардировщик, впрочем, не очень удачный. Читать далее «Як-1 – лучший среди серийных»

Танк «Type 88» -Завершивший линейку

Танк «59» к концу 70-х гг. устарел и требовал замены. В Китае в качестве его развития разработали ряд конструкций при помощи Англии, Германии, Израиля и США. Они в серию не пошли, но из них вышел «Type 88», пошедший в 1988 году в ограниченную серию и ставший «лебединой песней» танков, вышедших из «Type 59».

Читать далее «Танк «Type 88» -Завершивший линейку»

МиГ-1 — дитя двух отцов- Николая Поликарпова и Артема Микояна

Введение

В 1939 году было ясно, что мы отстаем от потенциального противника — Германии по качеству выпускаемых самолетов. Началось активное проектирование новых. К тому времени Александр Микулин разработал новый мотор жидкостного охлаждения АМ-35.

Александр Александрович Микулин (Wikipedia.org)

Читать далее «МиГ-1 — дитя двух отцов- Николая Поликарпова и Артема Микояна»

Танк, чей разгон прервала площадь Тяньаньмэнь. Экспортный танк «Jaguar».

С конца 70-х годов XX века КНР и США активно сотрудничали, в том, числе в военной сфере. У них был общий враг- СССР. В рамках этого сотрудничества с середины 80-гг. началась совместная разработка экспортного танка «Jaguar».

В его основу положили конструкцию китайского основного боевого танка «Type 69». Но были и существенные изменения. Читать далее «Танк, чей разгон прервала площадь Тяньаньмэнь. Экспортный танк «Jaguar».»

Пе-2 – главный бомбардировщик Великой Отечественной Войны

Во второй половине 30-гг годов Владимир Михайлович Петляков создал под генеральным руководством Андрея Николаевича Туполева тяжелый бомбардировщик АНТ-42, ставшим впоследствии Пе-8, также, имевший армейское именование ТБ-7.

Читать далее «Пе-2 – главный бомбардировщик Великой Отечественной Войны»

Первый и последний

К 1960 году отношения между КНР и СССР окончательно испортились. КНР не только поссорилась с СССР, но и хотела доказать, что она не хуже СССР ни в чем! Было решено по образцу Советского Союза развить собственное производство не только легких и средних, но и тяжелых танков. Именно тяжёлые танки долгое время были гордостью Советской страны, особенно в уважаемое КНР сталинское время. К тому времени в армии красного Китая были тяжелые танки ИС-2 и ИС-3. В СССР уже полным ходом шло производство более совершенного тяжелого Т-10. В 1960 году КНР начала проектировать тяжелый танк WZ-111. Легкий (Type 62) и средний (Type 59) у них уже имелись. Имелся и плавающий танк Type 60. Осталось для полного комплекта создать свой ответ на Т-10. В основу положили решения ИС-2 и ИС-3 с использованием данных о Т-10. Внешность была гибридом ИС-3 и Т-10. Технически же танк был ближе к ИС-2 и ИС-3 с некоторыми новыми добавлениями, так и не доведенными «до ума». Читать далее «Первый и последний»

Пе-8 – они бомбили врага

АНТ-42, 1936 год. Испытания. (Wikipedia.org)

Предыстория создания

В 1933 году в Германии пришли к власти нацисты. Было ясно, что они очень антисоветски настроены и это совпадает с традиционным со средних веков для Германии поиском территорий на востоке. С учетом открыто объявленного ими стремления денонсировать ограничения Версальского договора, это превращало Германию Гитлера в нашего потенциального врага. Что немцы сумеют быстро милитаризовать страну и воссоздать мощную армию, и ВПК никто не сомневался. К тому времени первые успехи СССР в индустриализации страны, привели наше руководство к мысли отказаться от прежней оборонительной доктрины, созданной «красным командармом» М.В. Фрунзе.

Читать далее «Пе-8 – они бомбили врага»

Танк «Type 85» -Новое поколение китайских танков

Когда этот танк впервые показали публике в 1986 году иностранные наблюдатели сочли, что это очередное развитие линейки «59» на базе танка «80». Но это была машина уже нового поколения, хотя и с использованием элементов танков «80» и «88». Главное принципиальное отличие — боеукладка в специальной кормовой нише башни принципиальной новой конструкции. По шасси, комплексу вооружения танк повторял своего предшественника «88». Бронирование сварной башни и корпуса танка было усилено. Предусмотрена установка динамической защиты.

Читать далее «Танк «Type 85» -Новое поколение китайских танков»