Ту-95 — гроза США, ужас «бармалеев»



Ту-95МС (Wikipedia.org)
Ту-95МС (Wikipedia.org)

Введение

Ту-95, благодаря своим турбовинтовым двигателям, стал одним из самых заметных персонажей «Холодной войны». Но он не сошел с арены и в наше время. Несколько лет назад он впервые в своей биографии работал по реальным целям, пусть и ракетами с обычными боеголовками. Внося ужас и страх в ряды экстремистских формирований в Сирии, запрещенных в России. Читать далее «Ту-95 — гроза США, ужас «бармалеев»»

«Тор-М2» — гроза дронов



"Тор-2МУ" (https://www.vitalykuzmin.net/)
«Тор-2МУ» (https://www.vitalykuzmin.net/)

Введение

В последние дни поступают сообщения(первая публикация данной статьи была в 2020 году в блоге «Техника и жизнь») об успехах ПВО Армении и Нагорного Карабаха в борьбе с дронами Азербайджана. Не исключено, что это следствие ввода в бой ЗРК «Тор-М2», ранее не принимавших участия в боевых действиях.

Именно с их переброской в Сирию сошли на нет атаки российских подразделений дронами, принадлежащим экстремистским группировкам, ведущих гражданскую войну против законного правительства Башара Асада. Читать далее ««Тор-М2» — гроза дронов»

«Скады» снова в бою — теперь в Карабахе



Пусковая установка ракетного комплекса 9К72 «Эльбрус» он же SCAD-B (Wikipedia.org)
Пусковая установка ракетного комплекса 9К72 «Эльбрус» он же SCAD-B (Wikipedia.org)

Введение

10 октября 2020 года из зоны конфликта в Нагорном Карабахе поступило сообщение о применении армянской стороной по аэропорту в городе Гянджа баллистических ракет малой дальности Р-17 «Эльбрус» — они же «SCUD-B» по терминологии НАТО.(Статья 2020 года)

Первый раз данный ракетный комплекс стал известен широкой публике в 1991 году. Тогда гремели раскаты «Бури в пустыне» — операции международной коалиции во главе с США против Ирака. Во время этой операции в ответ на ракетно-бомбовые удары коалиции, иракская армия наносила удары по территории монархий Аравийского полуострова и Израиля ракетами «Эль-Хусейн», доработанными вариантами Р-17Э — экспортного варианта Р-17. Несмотря на ухудшенную в ходе модернизации точность попадания и уменьшенный вес головной части эти удары нанесли серьезный экономический ущерб и стали самими результативными ударами Ирака по живой силой противника. От попадания «Эль-Хусейна» в казарму американской армии погибло 28 американских солдат и 110 получили ранения. Читать далее ««Скады» снова в бою — теперь в Карабахе»

Бронетехника на сопках Маньчжурии в 1945 году — часть II — японская бронетехника и заключение




Часть I с советской бронетехникой  у меня- тут.

легкий танк тип "2595", он же «Ха-Го» (Wikipedia.org)
легкий танк тип «2595», он же «Ха-Го» (Wikipedia.org)

Японская бронетехника

В Маньчжурии у армии Японии были различные типы бронетехники.

Квантунская армия стала единственной в Японии, имевшей с 1941 года танковые дивизии  переформированные к 1945 году в бригады, их было две. В составе каждой было 127 легких и 249 средних танков. Общее число танков в Маньчжурии было 1150 единиц. Обычно Японии применяла танки в составе более мелких подразделения, обычно не больше полка. Объяснялось это достаточно устаревшей тактикой их боевого применения. Танки предназначались для поддержки пехоты и подавления огневых точек противника. С началом войны на Тихом Океане Япония поняла важность танков и как самостоятельной боевой силы. Так же они были осведомлены о тактике их применения немцами. Но для современных форм их боевого применения требовалось и изменения в танковом парке, как в количественную, так и в качественную сторону, что было затруднительно сделать в условиях кризиса японской промышленности в годы Второй Мировой Войны. Читать далее «Бронетехника на сопках Маньчжурии в 1945 году — часть II — японская бронетехника и заключение»

Бронетехника на сопках Маньчжурии в 1945 году — часть I — советская бронетехника



Часть II с японской бронетехникой и заключением — тут.

Т-34-85 (Wikipedia.org)
Т-34-85 (Wikipedia.org)

Сравнение бронетанковой техники СССР и Японии в 1945 году.

Введение

Маньчжурская стратегическая наступательная операция 1945 года интересна тем, что в ней принимали участие не только новейшие образцы советской боевой техники, проверенные боями последних лет сражений с гитлеровской ордой. На полях и сопках Маньчжурии грохотали и старые, еще довоенные советские танки и колесные бронемашины. Их уже не использовали в сражениях с немцами, начиная с 1944 года. На Дальнем же Востоке и у нас, и у наших монгольских союзников они еще были на вооружении. Интересна эта операция и японской бронетехникой. Пусть часто и неказистой, и устаревшей, но весьма оригинальной по мировым меркам. Читать далее «Бронетехника на сопках Маньчжурии в 1945 году — часть I — советская бронетехника»

Ту-160 – грозный «Белый лебедь»



Ту-160
Ту-160

В ходе Вьетнамской Войны стало ясно что дозвуковые бомбардировщики не смогу прорывать ПВО противника. Но проблемы были и у высотной авиации. А у нас на вооружение стратегической авиации были только дозвуковые и высотные Ту-95 и М-4. В 1967 году Совет Министров СССР принял решение о создании нового стратегического боевого самолета со сверхзвуковой максимальной скоростью полета и возможностью прорыва ПВО на малых высотах с дозвуковой скоростью. К решению постановление были поначалу привлечены ОКБ Сухого (Т-4МС) и Мясищева (М-18). Туполев вклинился в программу вначале в инициативном порядке с своим боевым вариантом пассажирского Ту-144. Туполевский проект поддержки у военных не встретил. Разработки же Мясищева и Сухого получили поддержку военных, особенно Мясищева. Читать далее «Ту-160 – грозный «Белый лебедь»»

Су-25 по прозвищу «Грач»




Су-25СМ
Су-25СМ

В 50 гг. XX столетия в НАТО и в СССР одинаково думали, что даже тактические задачи следует решать с помощью ядерного оружия. Поэтому из состава ВВС и с кульманов инженеров исчезли дозвуковые самолёты-штурмовики. Их место в боевых порядках заняли сверхзвуковые истребители-бомбардировщики. Но после Карибского кризиса концепция стала возвращаться к войне обычными вооружениями. А на учениях и в ходе боевых действий во Вьетнаме обнаружилось преимущество дозвуковых самолётов перед сверхзвуковыми во время нанесения ударов по сухопутным силам противника. Происходило это за счет большей маневренности и возможности сохранения визуального контакта. В 1967 году в СССР был объявлен конкурс на самолёт-штурмовик. Это было простимулировано аналогичным конкурсом в США, в ходе которого, США в 1975 году приняли на вооружение дозвуковой бронированный штурмовик А-10 Тандерболт. Читать далее «Су-25 по прозвищу «Грач»»

Ми-24 – главный «крокодил» Советского Союза




Ми-24А
Ми-24А

Введение

Шел 1967 год. Леонид Ильич Брежнев был еще бодр и мудр. Времена «застоя» еще не наступили. Страна вводила в строй новые заводы, угольные разрезы и новые модели самолетов и автомобилей. Меж тем, США продолжали во Вьетнаме бороться с «русской угрозой». С 1967 года против сил «красного» Вьетнама стали применяться с большим успехом вертолеты фирмы Bell AH-1 Cobra. Читать далее «Ми-24 – главный «крокодил» Советского Союза»

Ил-2 — «самолет солдат» Красной армии



Ил-2 двухместный
Ил-2 двухместный

ЦКБ-55

Путь легендарного ИЛ-2 в небо начался не в СССР, а на горячих полях сражений в знойной и душной Испании. Там войска Республиканцев активно применяли по франкистам и их немецко-итальянским союзникам советский штурмовик Р-5ССС(подробнее здесь).

Читать далее «Ил-2 — «самолет солдат» Красной армии»

И-5 – дитя первой «пятилетки»




Введение

Персональный И-5 Командующего ВВС Красной Армии Якова Алксниса
Персональный И-5 Командующего ВВС Красной Армии Якова Алксниса

Наступали 30 годы. СССР стремительно развивался и выполнял свой первый «пятилетний» план. Шли великие стройки. Ковался новый, стальной щит страны. Закладывался фундамент и для мирного развития в будущем. Но тучи сгущались над страной. Фундамент нужно было охранять. Япония рвалась в Маньчжурию и мечтала устроить русским новую «Цусиму». Италия мечтала о новой Римской Империи и присматривалась к Абиссинии и Албании. Генерал Франко делал карьеру, еще не помышляя о своем будущем мятеже. Нацисты, однако уже, мечтали прийти к власти в Германии и о новом «натиске на восток». Мы должны были догнать и перегнать наших будущих противников численно и качественно. И мы быстро создавали наш «Красный Военно-Воздушный Флот». Одним из его краеугольных камней в начале 30-гг. стал истребитель Дмитрия Павловича Григоровича и Николая Николаевича Поликарпова И-5. Он стал первым, истинно, массовым истребителем Красной Армии. Его сделали 800 штук. Это гораздо больше, чем любой другой истребитель Красной Армии до начала выпуска И-15(подробнее тут) и И-16(подробнее тут).

Читать далее «И-5 – дитя первой «пятилетки»»