Самый массовый танк в истории: Т-54/55



Т-54 армии Вьетнама первым протаранивший ворота президентского дворца в Сайгоне. (Wikipedia.org)
Т-54 армии Вьетнама первым протаранивший ворота президентского дворца в Сайгоне. (Wikipedia.org)

Введение

В 2021 году  американское издание «The National Interest» выпустило статью[1] , в которой пишет об отечественных танках семейства Т-54/55 как о самых массовых в истории развития мировой бронетанковой техники. По подсчетам издания было выпущено 100000 единиц Т-54/55. Тут надо заметить, что удельный вес любых моделей танков издание считало с их клонами в других странах и Т-54/55 не стал исключением. Особенно их много выпустили в КНР. Что же, танк действительно красивый, интересный и этапный. И когда-то был грозой своих противников в бою. Да и сейчас ему порой приходится активно воевать.

Читать далее «Самый массовый танк в истории: Т-54/55»

Француз ставший – русским богатырем



«Рено русский» — предтеча российских танков

Танк «Рено-русский» со смешанным вооружением на манёврах. 1920-е годы. (Wikipedia.org)
Танк «Рено-русский» со смешанным вооружением на манёврах. 1920-е годы. (Wikipedia.org)

Пролог

СССР стал великой танковой державой XX века не на пустом месте. Ещё до революции мы создавали бронепоезда, не уступавшие разработкам наших соперников и союзников, и производили их весьма массово по меркам начала XX века и I-ой мировой. Мы в Российской Империи оснащали свою армию бронеавтомобилями, которые, порой, превосходили разработки заграничных стран. Шасси, к сожалению, у них были преимущественно зарубежного производства, по причине слабости довоенной автомобильной промышленности Российской Империи, ориентированной, до начала I-ой Мировой на выпуск легковых автомобилей для заказчиков из числа элиты. Мне это напоминает, чем-то, времена СССР, начиная со времени Л.И. Брежнева. Сильное и крепкое производство армейской продукции и весьма слабое производство товаров «народного потребления», включая промышленных. Однако, затянувшиеся, вопреки, довоенным ожиданиям все враждующих сторон, Первая Мировая Война, потребовала наращивания собственных Российских мощностей по производству утилитарных автомобилей, в том, числе ради шасси для бронеавтомобилей. На новое сухопутное вооружение – танки русская армия обратила внимание еще до их первого применения на Западном Фронте нашими союзниками по Антанте в сентябре 1916 года. Читать далее «Француз ставший – русским богатырем»

Танк «Олифант» – «Центурион» из ЮАР




Санкции танкам не преграда!

Centrion Mk5
Centrion Mk5

Предыстория

ЮАР времен апартеида закупила английские танки «Центурион», ещё до введения санкций. «Центурионы» и сейчас в боевых порядках армии ЮАР, уже не вполне белой, и совсем без «апартеида», пусть и под другим названием. А ведь танк разработки конца Второй Мировой Войны. Это все равно, как бы на вооружение были бы, пусть не Т-34-85, а скажем ИС-3 или Т-44. Они как, известно, сняты с вооружения везде и всюду. Даже у нас в России.Исключение, по некоторым данным, впрочем составляют армии Кубы и КНДР, но у них своя специфика.

Читать далее «Танк «Олифант» – «Центурион» из ЮАР»

Легкий танк для тяжелой местности – VT-5/Type 15




VT-5/Type 15
VT-5/Type 15

Введение

Легкий танк «Type 62» (подробнее о нем тут) служил в китайской армии почти 50 лет. Верой и правдой служил, способный воевать там, где его более тяжёлые собратья не пройдут и не смогут защитить стратегические интересы Китая. Но конструкция за 50 лет устарела и попытки модернизации принципиально его не улучшали. Впрочем, решили, было, установить на него башню от плавающего танка ZTS-63A(подробнее о нем тут). Но боевая живучесть оказалась низковатой для такой боевой машины. А хотелось легче, чем тип «99А»(подробнее о нем тут), но не сильно слабее. Использование узлов от плавающего танка обрекало конструкцию на низкие показатели защищенности. Было решено делать легкий танк заново, на базе идей «ZTZ-99А» и «VT-4»(подробнее о нем тут), но меньше и легче. По сути, повторялся путь создания легкого танка «62». Тот был уменьшенным и облегченным вариантом танка «59»(подробнее о нем тут).

Читать далее «Легкий танк для тяжелой местности – VT-5/Type 15»

ZTZ-99A – новый танк в старом обличье



ZTZ-99A
ZTZ-99A

Основной боевой танк ZTZ-99 (подробнее — тут) был хорош, но армия Китая хотела танки еще лучше и в 2007 начались испытания ZTZ-99A. Формально он замышлялся как модернизация своего предшественника ZTZ-99, но, по сути, получилась новая боевая машина, более мощная и более дорогая.

Изменения, внесенные в машины, получили цветастое название: «Три великих перемены».

Читать далее «ZTZ-99A – новый танк в старом обличье»

ZBD-2000 – быстрая броня китайских морпехов



ZTD-05
ZTD-05

Введение

В начале 2000-х годов Китай стал чувствовать себя полноценной сверхдержавой. В рамках этого понимания он стал развивать свой ВМФ, включая амфибийные силы. Для них было разработано семейство боевой техники ZBD-2000, включавшая в себя плавающий танк, боевую машины пехоты и ряд других боевых машин.

Читать далее «ZBD-2000 – быстрая броня китайских морпехов»

Китайский танк ZTZ-99 (Type 99) — китайский ответ на «нулевые»



ZTZ-99 (Type 99)
ZTZ-99 (Type 99)

В «нулевые» годы XXI века КНР вступала гораздо сильнее экономически и культурно ,чем в 90-е XX века. Но мир не стал добрее и культурнее, хотя и стал богаче. Завоевания Ден Сяопина и его приемников следовало защищать. В соответствии с этим продолжилось развитие китайской армии и её вооружений, включая основные боевые танки. На базе танка Type 98G было разработано его эволюционное развитие – ZTZ-99.

Читать далее «Китайский танк ZTZ-99 (Type 99) — китайский ответ на «нулевые»»

Плавающий танк «Type 63A»




 

 

 

 

 

Введение

В процессе развития Морской Пехоты КНР стало ясно, что уже, к середине 90-х годов плавающие танки «63-II» не соответствуют требованиями к такой боевой технике в китайской армии. В первую очередь, по мореходности и огневой мощи. Согласно взглядам китайского командования боевая техника китайских морских пехотинцев должна выходить с аппарелей десантных кораблей за 10 и больше километров от точки выхода десанта на сушу. Также, стало ясно, что 85 мм пушка существующих образцов не позволяет успешно бороться с тайваньскими танками М-48 и М-60. А ведь, именно, на танковые бригады, оснащенные такой техникой, делало ставку тайваньское командование в отражении возможного десанта с материка.

Читать далее «Плавающий танк «Type 63A»»

Танк «Type 98» – дальнейшее развитие танка «Type 90-II»



Танк 98
Танк 98

 

 

 

 

Разработкой MBT-2000 и VT-1A, развитие линейки танков на базе «Type 90-II» в КНР не ограничилось. Наряду с упомянутыми экспортными модификациями велась разработка новой техники, зачастую полуэкспериментальной для внутреннего применения. Таким образцом стал «Type 98» и его модернизированная версия «Type 98G».

В КНР его рассматривают как модернизацию не пошедшего в серию WZ-1224 («Type 80»), но по сути это продолжение модернизации советских Т-72, даже форма корпуса спереди у них совпадает.

Читать далее «Танк «Type 98» – дальнейшее развитие танка «Type 90-II»»

VT-1A и «Al Khalid» — Как украинцы китайцам танк улучшили




Al Khalid
Al Khalid

 

 

 

 

 

 

 

На базе экспортного варианта «90-II» -«MBT-2000», был создан вариант с украинским мотором в 1200л.с. и трансмиссией от танка «Leclerс» со штурвальным управлением, получивший индекс VT-1А. Он был продан Бангладешу, Марокко, Мьянме и Перу, его модернизированный вариант собирался в Пакистане как «Al Khalid I». «Al Khalid» в отличии от прототипа получил модернизированную башню с улучшенной броневой защитой, украинскую систему активной защиты и модернизированную систему управления огнем. Впоследствии освоили выпуск «Al Khalid II» с улучшенной броневой защитой башни и форсированным до 1500л.с мотором.

Источники: Все китайские танки: «Бронированные Драконы» поднебесной. Чаплыгин. А. -М.: Яуза: 2016,

VT-1A
VT-1A

 

 

 

 

 

Болдырев Федор 2019©

Первая публикация была в блоге: «Техника и жизнь»