ввс — Техника и жизнь

KF -21 Boramae – корейский ястреб расправляет крылья

KF-21 - модель самолета (Wikipedia.org) — KF-21 — модель самолета (Wikipedia.org)

Южная Корея все активнее заявляет о себе – как об авиационной державе.

Введение

9 апреля 2021 года состоялась первая официальная презентация истребителя KF -21 «Boramae» («Молодой ястреб»). Она была выдержанна в торжественном и хайтековском стиле. Занятно, что в кабине боевого самолета находилась женщина-пилот вооруженных сил Южной Кореи. Феминизация охватывает и страны традиционного конфуцианства. «Boramae» был в окружении почетного караула и выезжал на сцену под светомузыкальное представление. И не только в этом был шик этой презентации. На ней присутствовали президент Республики Кореи Мун Чжэ Ин и министр обороны Индонезии Прабово Субианто. Это неудивительно – создан первый боевой самолет разработки и производства самой Южной Кореи. До этого производство боевых самолетов в «стране утренней свежести» ограничивалось лицензионной сборкой американских истребителей различных моделей, включая современные F -15 K и KF -16. Участие министра обороны Индонезии в торжественной церемонии тоже неудивительно. Формально программа совместная – корейско-индонезийская. Хотя участие Индонезии ограничено финансовой стороной дела, ожидается закупки этих истребителей Индонезией. В целом отношения между двумя странами отличаются большой глубиной контактов, в том числе в области военно-технических связей. На представленном истребителе красовались два флага: Республики Корея и Индонезии. Читать далее «KF -21 Boramae – корейский ястреб расправляет крылья»

Ту-95 — гроза США, ужас «бармалеев»

Введение

Ту-95, благодаря своим турбовинтовым двигателям, стал одним из самых заметных персонажей «Холодной войны». Но он не сошел с арены и в наше время. Несколько лет назад он впервые в своей биографии работал по реальным целям, пусть и ракетами с обычными боеголовками. Внося ужас и страх в ряды экстремистских формирований в Сирии, запрещенных в России. Читать далее «Ту-95 — гроза США, ужас «бармалеев»»

F-15EX – старый конь борозды не испортит

Введение

В 90 гг. XX века ВВС США думали в начале XXI века перейти на более современные самолеты пятого поколения. Но программа F-22(подробнее о нем у меня тут) была урезана по финансовым соображениям, а более простой и дешевый F-35 оказался не слишком удачным, и до сих пор в полной мере не доведен до состояния полной боеготовности. Кроме того, F-22 и F-35 не способны нести перспективное гиперзвуковое оружие воздушного базирования(подробнее о нем у меня тут), ставшее ныне реальностью не только для ВВС России, но и для ВВС США (габариты внутренних отсеков не позволяют). Поэтому в 2018 году началось создание модернизированной версии F-15 для ВВС США. В этом Америка вдохновлялась примером России, создавшей продвинутые модификации МиГ-29(подробнее о нем у меня тут) и Су-27(подробнее о нем у меня тут). Как и Россия с Су-30 для ВВС РФ, США «новый-старый» истребитель создала на базе экспортного F-15QA, предназначенного для экспорта в богатый Катар. Некоторые элементы были еще раньше отработаны на F-15SA для Саудовской Аравии. Читать далее «F-15EX – старый конь борозды не испортит»

Chengdu J-20 – Могучий Дракон — грозящий Тайбэю и Токио

Введение

В связи с развертыванием производства Су-57(подробнее о нем у меня тут) в России поднимается вопрос о наличии истребителей пятого поколения не только у США и ее союзников, но и в КНР. Это имеет значение не столько для нашей безопасности, сколько с позиции — будут ли истребители Поднебесной нашим конкурентами? Не секрет, что рынки продаж оружия из РФ и Китая пересекаются. Формально КНР давно выпускают такой истребитель в отличие от России — Chengdu J-20. Но является ли J-20 истребителем пятого поколения и вообще истребителем завоевания господства в воздухе вопрос дискуссионной на самом то деле. Читать далее «Chengdu J-20 – Могучий Дракон — грозящий Тайбэю и Токио»

AIM-120 AMRAAM – безвольный участник конфликта

Введение

29 сентября 2020 года пресс-секретарь армянского Минобороны Шушан Степанян заявил о сбитом армянском штурмовике Су-25 (подробнее о нем тут) турецким истребителем F-16, взлетевшим с аэродрома на территории Азербайджана.(Статья написано мной в 2020 году)

После этого разгорелся спор между противоборствующими сторонами, было ли это событие. Главный довод азербайджанской стороны – отсутствие обломков ракеты AMRAAM AIM-120, которые в таком случае были бы найдены, по их словам, если виновником действительно был бы турецкий F-16. Я не буду вдаваться в этот спор. Я расскажу о безмолвном участнике спора – ракете средней дальности класса «воздух-воздух» AMRAAM AIM-120 производства и разработки США, которой действительно вооружены истребители F-16 и не только они. Читать далее «AIM-120 AMRAAM – безвольный участник конфликта»

F-CK-1 «Цзинго» – первенец тайваньской боевой авиации

Введение

Недавно(первая публикация данной статьи была 25 апреля 2021 года в блоге «Техника и жизнь) в информационной ленте появились сообщения о начале разработки Тайванем нового боевого самолета. В этой связи интересно какие разработки были у Тайваня ранее. И насколько высок потенциал Тайваня в области создания авиации. В свое время он стал третьей страной в мире, создавший истребитель четвертого поколения. Опередив всех, кроме СССР (РФ) и США. Читать далее «F-CK-1 «Цзинго» – первенец тайваньской боевой авиации»

Ту-160 – грозный «Белый лебедь»

В ходе Вьетнамской Войны стало ясно что дозвуковые бомбардировщики не смогу прорывать ПВО противника. Но проблемы были и у высотной авиации. А у нас на вооружение стратегической авиации были только дозвуковые и высотные Ту-95 и М-4. В 1967 году Совет Министров СССР принял решение о создании нового стратегического боевого самолета со сверхзвуковой максимальной скоростью полета и возможностью прорыва ПВО на малых высотах с дозвуковой скоростью. К решению постановление были поначалу привлечены ОКБ Сухого (Т-4МС) и Мясищева (М-18). Туполев вклинился в программу вначале в инициативном порядке с своим боевым вариантом пассажирского Ту-144. Туполевский проект поддержки у военных не встретил. Разработки же Мясищева и Сухого получили поддержку военных, особенно Мясищева. Читать далее «Ту-160 – грозный «Белый лебедь»»

«Bayraktar Akıncı» — новинка турецкого ВПК с украинскими двигателями

«Bayraktar Akıncı» рисунок его ранней версии - (Wikipedia.org) — «Bayraktar Akıncı» рисунок его ранней версии — (Wikipedia.org)

Введение

В 2021 году вооруженные силы Турции рассчитывают получить свой новый разведывательно-ударный дрон – «Bayraktar Akıncı». (Статья 2020 года — примечание автора). Его название порой переводят на русский как «знаменосный рейдер». Формально это верно. Но «Акынджи» это еще легкая вспомогательная конница периода Османской Империи. В начале существования Османской Турции именно «Акынджи» — наследники традиций и боевой практики кочевых народов степей Евразии были основой войска династии Османов. Что же для разведывательного – ударного БПЛА большого радиуса полета и размеров это подходящее название. Такая конница совершала глубокие рейды по тылам противника «Высокой Порты», приводя его тыл в панику и страх, попутно производя разведку. Обратной стороной была ставшая нарицательной жестокость турецких кавалеристов, производившая впечатления даже в те суровые времена. Предки турок были кочевыми племенами — оттуда и такие приемы ведения боя. То есть новый турецкий БПЛА скорее «знаменосец легкой конницы». Новый дрон имеет большую дальность и потолок, чем «Bayraktar» TB2(подробнее о нем тут), улучшенные ударные, разведывательные, а также связи и управления способности. Способен поражать воздушные цели и нести крылатые ракеты дальностью 200 км. Странам, не имеющих продуманной современной ПВО и авиации, он будет очень опасен. Вдобавок, для самой Турции он частично компенсирует срыв поставок новейших американских истребителей F-35, в условиях долгих перспектив создания своего истребителя пятого поколения TAI TF-X(подробнее о нем тут). И непонятных перспектив закупок за рубежом новых истребителей в ожидание поставок TAI TF-X. Читать далее ««Bayraktar Akıncı» — новинка турецкого ВПК с украинскими двигателями»

Ми-24 – главный «крокодил» Советского Союза

Введение

Шел 1967 год. Леонид Ильич Брежнев был еще бодр и мудр. Времена «застоя» еще не наступили. Страна вводила в строй новые заводы, угольные разрезы и новые модели самолетов и автомобилей. Меж тем, США продолжали во Вьетнаме бороться с «русской угрозой». С 1967 года против сил «красного» Вьетнама стали применяться с большим успехом вертолеты фирмы Bell AH-1 Cobra. Читать далее «Ми-24 – главный «крокодил» Советского Союза»

Bayraktar TB2 – турецкий беспилотник – начало новой эры воздушной войны

Введение

Беспилотные летательные аппараты стали использовать в военно-воздушных силах различных стран начиная с 60-гг. XX века. Но вплоть до начала XXI века они использовались только для разведки и как воздушные мишени. В том числе и в СССР. Лишь с появлением американского беспилотника MQ-1 Predator(подробнее о нем у меня тут) они стали выполнять боевые задачи. Читать далее «Bayraktar TB2 – турецкий беспилотник – начало новой эры воздушной войны»